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AIRBASS纽斯4.1汽车后装音响解决方案
采用2只纽斯有源2升车门低音炮+4只1.5吋—4吋全频扬声器+4只高音扬声器。
1.其中纽斯有源2升车门低音炮采用了独特的对应膜低频声学共振技术。通过声气流对应共振、箱内声学空气弹簧效应、箱外空气声学气垫作用和驾驶员脚仓低音共振等四重低音声波增强。
2.解决了原车后排无高音问题、后排音质大幅提高。
3.同时摒弃原车传统的中音由低音扬声器发出的弊端，中音表现更好、人声更清晰，明亮。
4.克服了原车中音由位于脚底低音扬声器发出的缺陷，声像定位好，声场更开阔。
5.克服了原车传统低音技术在小音量时低音下降过快，造成中高音失衡低音变差弊端。
6.改装作业极其简单，改装用时少，不增加任何额外的布线，外观内饰无任何改变。
7.可实现低音、中音、高音三分频电声转换，使播放还原度更好。
8.低音炮等箱体自成一体，改装前可以浮摆在车内，即可测听改装后车内的音响效果。
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